在施工時遇到泵車堵管是讓人非常鬧心的一件事,不僅耽擱工期,處理起來也非常費(fèi)事,甚至還伴隨著風(fēng)險狀況的發(fā)作。
進(jìn)料口處的阻塞現(xiàn)象:
泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無反常聲響和振蕩,料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起而阻塞。
排除辦法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使產(chǎn)品混凝土回到料斗從頭拌和,再正向泵送。假如不起作用,則需人工整理,予以掃除。
分配閥出料口處的阻塞現(xiàn)象:
泵送系統(tǒng)動作忽然中斷,并且有反常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振蕩,但管道內(nèi)無相應(yīng)振蕩。
排除辦法:往料斗內(nèi)倒入15~30L水泥漿,重復(fù),迫使通路翻開。假如此法無效,也只能人工掃除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。
產(chǎn)品混凝土運(yùn)送管道阻塞現(xiàn)象
當(dāng)運(yùn)送壓力逐步增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)作振蕩,管路也伴有強(qiáng)烈的振蕩和位移時,可判定是管道阻塞。阻塞部位的判別:阻塞一般發(fā)作在彎管、錐管,以及有振蕩的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲響沉悶處為阻塞處;聲響清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為阻塞處。
排除辦法:當(dāng)發(fā)作堵管時,應(yīng)立即采納重復(fù)進(jìn)行正、回轉(zhuǎn)泵的辦法,逐步使泵出口的產(chǎn)品混凝土吸回料斗從頭拌合后再運(yùn)送。也可用木錘敲擊的辦法,結(jié)合正、回轉(zhuǎn)泵,使之疏通。
泵車潤管劑是目前混凝土市場上出現(xiàn)的一個新產(chǎn)品,主要功能是對預(yù)拌混凝土在泵送前對泵車的管道進(jìn)行潤滑,以免出現(xiàn)堵泵的情況發(fā)生。過去幾十年來,全國各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿對混凝土輸送泵進(jìn)行潤管,結(jié)果是既不經(jīng)濟(jì)也不符合目前的低碳環(huán)保及節(jié)能減排的觀念。泵車潤管劑的成功研制和應(yīng)用,對混凝土行業(yè)的低碳及節(jié)能減排起到了積極的貢獻(xiàn)。
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