過去幾十年來，全國各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿潤管，其成本較高，而且浪費(fèi)材料和車輛。通過我們研制的潤管劑，可以為工程施工有效節(jié)約用水、車輛和能源。大大降低工程成本價(jià)格，給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

        開始引泵作業(yè)時(shí)，向泵斗中卸入混凝土應(yīng)即卸即泵，不宜長時(shí)間攪拌，經(jīng)泵管派出的潤管劑不宜澆入混凝土結(jié)構(gòu)中，混凝土靠泵斗后邊緣放入泵斗中，把溶液盡量多的擠入泵管中，更有利與引泵 此產(chǎn)品在泵送前先在泵內(nèi)溶解泵送一下，貼在管壁起到潤滑減少阻力的作用。一次只用300克，潤滑管壁60米。是一個(gè)難得的產(chǎn)品。主要是用在輸送泵的操作上。 預(yù)拌混凝土在開泵前必須對(duì)泵車和管道予以潤濕和潤滑。

        輸送泵新型潤管劑每袋300克，用40--50公斤水溶解，可節(jié)省2立方的砂漿，可潤管60米，混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，先在泵車中加入40公斤左右的水，把潤管劑打開撒到泵斗水中，打幾下反泵，讓水和潤管劑充分溶解，3-5分鐘即可開泵，待泵管潤滑液即將泵完時(shí)卸入混凝土，即可開始泵送，所排出的溶液應(yīng)排在模版處。

    注意事項(xiàng)：

    1，輸送泵管中無殘留物；

    2，輸送泵管連接處應(yīng)密封無泄漏；

    3，開始引泵作業(yè)時(shí)向泵斗中卸入混凝土應(yīng)即卸即泵，不宜長時(shí)間攪拌；

    4，經(jīng)泵管排出的潤管劑不宜澆入混凝土結(jié)構(gòu)中

    5，混凝土靠泵斗后邊緣放入泵斗中，把溶液盡量多的擠入泵管中，更有利于引泵。

你覺得這篇文章怎么樣？