混凝土泵車堵管的原因有很多種,大家可以借鑒小編的方法逐一排除法;相信會給各位泵友一些幫助。
一、泵送管道的鋪設(shè)是否合理?
管道的鋪設(shè)講究走直線,少走彎道,即使需要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎角度最后不要超過90度的直角轉(zhuǎn)彎,如果泵管在使用過程中是再生利用管,需要把殘余混凝土處理干凈。管與管的接口處要用密封膠墊連接好,不能有漏水現(xiàn)象。綜合上述,所有問題都可以人為的避免,減少混凝土在泵送的過程中人為的增加混凝土的泵送阻力。
二、混凝土坍落度的標準?
嚴格意義上講,工地自行攪拌的混凝土是不適合用泵送設(shè)備進行泵送的,建義大家使用商砼,因為商砼廠有一套完整的配比表,能夠很好的解決混凝土和易性,使混凝土在泵送過程中流動性能非常好而且不會離析。自拌混凝土由于沒有添加外加劑或者粉煤灰,最容易出現(xiàn)的就是離析。在施工過程大多數(shù)都是往上泵送,或者往下泵送,沒有添加外加劑的混凝土就會形成骨料和水泥砂漿離析,起不到包裹作用,大家試想一下你泵送石子,它能不堵管嘛?如果在一些不具備商砼的地區(qū),如果是大范圍施工盡可能聯(lián)系外加劑廠家購買堿水劑,按廠家給出的配合比進行添加,控制好水灰比,這樣會增強混凝土的和易性,適合泵送,大大降低了堵管的機率。
三、對泵管的潤管方法是否正確?
混凝土在泵送之前需要對泵管進行潤滑,有的工友可能會問,為什么要對泵管進行潤滑?大家試想一下,泵管它是有金屬材料制作而成,它的表面雖然光滑但還是會很澀,達不到混凝土的泵送要求,需要人為的給管道增添潤滑劑便于在混凝土泵送過程中不堵管,暢通無阻。傳統(tǒng)的潤管方式,是利用水泥砂漿進行潤管,水泥砂漿潤管有很多弊端,比如說使用成本高,按照現(xiàn)在的水泥、河砂、運輸車輛成本,潤一次管的成本最少在300~500元左右。潤完管之后水泥砂槳大多數(shù)都直接澆筑到結(jié)構(gòu)中,給工程質(zhì)量埋下了很大的安全隱患!現(xiàn)在有一款替代水泥砂槳的新型潤管材料,它的名字叫“玉龍潤管劑”效果挺不錯,潤管效果要優(yōu)于水泥砂槳。這款材料具有,使用成本低、省錢、省事、省力、安全環(huán)保等特點!現(xiàn)在市面零售的價格大概在10~15元一袋,如果你找廠家批發(fā)可能在6~7元一袋。一般的泵車50米以內(nèi)的使用一袋,地泵25米使用一袋,大大的降低了使用成本 ,值得大家去使用。只要是混凝土的坍落度控制好,泵管潤滑好,有經(jīng)驗的泵車師傅操作好,基本上不會造成堵管。
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