1 原資料質(zhì)量和管理
[實(shí)例1] 水泥溫度太高,形成混凝土坍落度損失過(guò)快。
某工程在6月份澆注C30梁板進(jìn)程中,發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快,形成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。
緣由剖析:經(jīng)查所進(jìn)水泥溫度達(dá)80℃,且水泥普遍偏細(xì),形成需水量增大,當(dāng)用水量缺乏時(shí)發(fā)生坍落度損失過(guò)快。
避免措施:在夏春季節(jié)5-10月份,對(duì)間接從水泥廠或粉磨站長(zhǎng)途運(yùn)輸進(jìn)貨的水泥,必需每車測(cè)量水泥溫度要小于65℃。
[實(shí)例2] 外加劑冬期時(shí)結(jié)晶,梗塞管道。
在11月到次年2月份,由于氣溫下降較快,在外加劑泵抽料到秤斗時(shí)會(huì)呈現(xiàn)較多結(jié)晶,梗塞管道和蝶閥,形成計(jì)量遲緩。
緣由剖析:公司在用的萘系高效減水劑中Na2SO4在氣溫較低時(shí),到達(dá)過(guò)飽和而析出晶體。
避免措施:與減水劑供給商協(xié)商調(diào)整減水劑配方,由含固量由32%降到20%含固量,已根本處理析晶成績(jī)。
[實(shí)例3] 雨水或沖水進(jìn)入外加劑罐,形成濃度降低,影響混凝土坍落度。
某日開(kāi)端供給工程的混凝土出廠前由檢測(cè)臺(tái)反省時(shí)均發(fā)現(xiàn)坍落度偏小狀況。
緣由剖析:反省減水劑罐上方進(jìn)料口被人翻開(kāi)后未蓋好蓋子,下暴雨及能夠沖洗罐頂?shù)乃魅牍迌?nèi),形成減水劑濃度下降。
避免措施:進(jìn)料供給商在將減水劑泵到罐內(nèi)后,應(yīng)及時(shí)將上方蓋子蓋嚴(yán),資料員增強(qiáng)巡察。
[實(shí)例4] 將木鈣減水劑誤用爲(wèi)萘系減水劑形成緩凝。
在供給某工程二層梁板時(shí),施工單位反映凝結(jié)工夫太長(zhǎng),澆筑后24小時(shí)仍未凝結(jié)。
緣由剖析:經(jīng)反省配合比下料記載,普通減水劑被當(dāng)作高效減水劑輸出電腦,高效減水劑次要以萘系爲(wèi)主,按粉劑摻量爲(wèi)0.5%~0.8%,而普通減水劑次要成分爲(wèi)木質(zhì)素磺酸鈣,摻量爲(wèi)0.25%~0.3%。當(dāng)木鈣超越膠結(jié)資料用量0.4%時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)重緩凝。
糾正措施:運(yùn)用木鈣減水劑摻量應(yīng)嚴(yán)厲控制,配合比輸出時(shí)必需有另外操作員復(fù)核。
[實(shí)例5] 不同品牌防水劑混合運(yùn)用。
某工程地下室外墻C40P8施工,發(fā)現(xiàn)一車混凝土坍落度偏大退回。
緣由剖析:經(jīng)反省進(jìn)貨記載,同期進(jìn)貨的兩種防水劑用于兩個(gè)工程中,一種有分明減水作用,另一種減水率較少,工人在搬運(yùn)袋裝防水劑時(shí)呈現(xiàn)混雜運(yùn)用的狀況。
糾正措施:每批防水劑(包括收縮劑等)進(jìn)廠時(shí)必需復(fù)檢合格才干運(yùn)用,倉(cāng)庫(kù)物資堆放應(yīng)隔離和標(biāo)識(shí),不得混用。
[實(shí)例6] 砂中含有大塊的泥塊和卵石。
在某工地泵送施工時(shí)發(fā)現(xiàn)泵車下料斗上有較多大塊鵝卵石和泥塊。
緣由剖析:砂場(chǎng)供給河砂在抽砂時(shí)篩網(wǎng)破損,抽料口拔出太深,將河床底部的大塊石頭和泥團(tuán)抽到砂中。
糾正措施:砂場(chǎng)應(yīng)活期反省抽砂機(jī)篩網(wǎng)能否破損,公司砂石進(jìn)料口及主機(jī)樓待料槽應(yīng)加裝隔柵,避免雜物進(jìn)入混凝土。
[實(shí)例7] 碎石含泥量超標(biāo)。
雨天后所進(jìn)碎石含泥量超越1%,形成混凝土需水量增大,混凝土強(qiáng)度下降。
緣由剖析:下雨后碎石破碎進(jìn)程含少量砂土,振動(dòng)篩分時(shí)無(wú)法別離潔凈。
糾正措施:在上料碼頭添加沖水設(shè)備,將含泥量控制在規(guī)范范圍內(nèi)。不合格碎石嚴(yán)禁進(jìn)倉(cāng)。
[實(shí)例8] 粉煤灰、礦渣質(zhì)量不合格。
公司推銷F類一級(jí)灰,進(jìn)廠時(shí)細(xì)度、需水量比和燒失量等目標(biāo)偶然達(dá)不到要求;推銷的S95級(jí)磨細(xì)礦粉,7天和28天活性目標(biāo)偶然達(dá)不到要求,但檢測(cè)周期長(zhǎng)。
緣由剖析:電廠燃煤質(zhì)量呈現(xiàn)動(dòng)搖,粉煤灰分選設(shè)備呈現(xiàn)毛病,惹起質(zhì)量動(dòng)搖;礦渣來(lái)源不波動(dòng),比外表積偏小。
糾正措施:每車粉煤灰和礦渣粉進(jìn)廠后應(yīng)反省細(xì)度或需水量比合格才干入庫(kù)。每車檢測(cè)礦渣比外表積≥400㎡/kg合格才干進(jìn)庫(kù),活期到供給廠抽樣。
[實(shí)例9] 水泥、粉煤灰和礦粉等粉狀物進(jìn)倉(cāng)前須經(jīng)篩網(wǎng)過(guò)濾。
主機(jī)樓操作員反映螺運(yùn)機(jī)被雜物卡住,形成電機(jī)燒毀。
緣由剖析:散裝物料進(jìn)倉(cāng)時(shí),含有鐵釘、鋼球等球磨機(jī)中雜物,卡入螺運(yùn)機(jī)間隙。
糾正措施:一切進(jìn)料管口前加裝φ10mm孔徑的篩網(wǎng),避免大塊雜物進(jìn)入罐中。
[實(shí)例10] 原資料混倉(cāng)。
某工程供給進(jìn)程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)混凝土粘性差,顏色偏白,經(jīng)疾速檢測(cè)強(qiáng)度分明偏低,對(duì)已澆注的混凝土清算潔凈重新澆注。
緣由剖析:供給商駕駛員不熟習(xí)公司管道布置狀況,接錯(cuò)管口,將粉煤灰錯(cuò)打入水泥罐中。
糾正措施:一切粉料罐口必需加鎖,標(biāo)識(shí)清楚,資料員增強(qiáng)各資料庫(kù)的巡查監(jiān)視。
2 配合比管理
[實(shí)例11] 泵送高度和長(zhǎng)度變化未及時(shí)調(diào)整配合比。
1)某工程地下室底板C40P8供給進(jìn)程發(fā)作嚴(yán)重堵管景象,現(xiàn)場(chǎng)泵管長(zhǎng)度超越200米。
2)某工程施工二十一層柱墻時(shí),屢次發(fā)作堵管景象。
緣由剖析:施工單位在下達(dá)消費(fèi)義務(wù),未寫(xiě)明泵送高度或泵送程度管長(zhǎng)度,而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度開(kāi)具配合比,形成堵管爆管。
糾正措施:1)泵送高度超越20層或60米時(shí),必需注明5-25mm碎石粒徑,且坍落度應(yīng)≥160mm。2)泵車班布管時(shí)宜布得橫平豎直,盡量增加彎頭和變管數(shù)量,如程度管道長(zhǎng)度超越150米,坍落度應(yīng)≥160mm。
[實(shí)例12] 砂細(xì)度模數(shù)變化影響混凝土坍落度。
某工程施工進(jìn)程呈現(xiàn)坍落度偏大,混凝土呈現(xiàn)離析景象。
緣由剖析:河砂細(xì)度模數(shù)變大,比外表積減小,惹起坍落度偏大。
糾正措施:進(jìn)廠河砂應(yīng)混合平均,如檢測(cè)細(xì)度模數(shù)變化較大,應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工配合比。
3 消費(fèi)進(jìn)程管理
[實(shí)例13] 調(diào)度任務(wù)失誤。
1)供給某工地混凝土?xí)r,質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)交貨單混凝土標(biāo)志與強(qiáng)度等級(jí)不符。
緣由剖析:當(dāng)班調(diào)度員在輸出消費(fèi)義務(wù)單時(shí),誤將強(qiáng)度等級(jí)輸爲(wèi)C15,而主機(jī)消費(fèi)的確按C25P6消費(fèi),屬輸出錯(cuò)誤。
糾正措施:調(diào)度在發(fā)第一車混凝土?xí)r必需與消費(fèi)義務(wù)單核對(duì)正確無(wú)誤前方可打印《交驗(yàn)單》。
2)某工程同時(shí)施工獨(dú)立根底承臺(tái)C30及獨(dú)立根底墊層C15,工地施工員引導(dǎo)車輛到卸貨地點(diǎn)時(shí),未看清C15交貨單及強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)識(shí)牌就卸料,經(jīng)調(diào)度訊問(wèn)才發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度等級(jí)錯(cuò)誤。
緣由剖析:現(xiàn)場(chǎng)施工員在同一工地澆筑不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土?xí)r,未仔細(xì)核對(duì)發(fā)貨單和標(biāo)識(shí)牌就卸料。
糾正措施:調(diào)度員發(fā)車前必需與施工單位核對(duì)強(qiáng)度等級(jí)、施工部位無(wú)誤后才干發(fā)貨。交貨單信息必需精確無(wú)誤,攪拌車駕駛員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先由工地確認(rèn)無(wú)誤方可卸料。
3)某日業(yè)務(wù)員接聽(tīng)暫時(shí)訂單時(shí),將混凝土標(biāo)號(hào)C35誤填爲(wèi)C30。
緣由剖析:業(yè)務(wù)員在接到工地行動(dòng)電話告訴下達(dá)消費(fèi)義務(wù)單,調(diào)度員未仔細(xì)確認(rèn)交貨信息無(wú)誤。
糾正措施:月消費(fèi)方案單必需詳細(xì)注明工地需求,暫時(shí)訂單須由工地資料員或施工員確認(rèn)相關(guān)信息無(wú)誤,或以書(shū)面?zhèn)髡娣绞剿瓦_(dá)調(diào)度中心,防止部位或強(qiáng)度等級(jí)錯(cuò)誤發(fā)作。
[實(shí)例14] 主機(jī)操作員任務(wù)失誤。
1)某日在查詢主機(jī)報(bào)表時(shí)發(fā)現(xiàn)主機(jī)操作員將某工地C15混凝土,選擇到C30配合比拌出。
2)某日調(diào)度員發(fā)貨甲工地C25用車號(hào)A#裝料,B#車裝乙工地C35,但A#車未及古裝貨,調(diào)度員又未聯(lián)絡(luò)到司機(jī),就叫后一部B#車交換裝貨,而主機(jī)操作員未仔細(xì)核對(duì)交驗(yàn)單間接投單,招致B#司機(jī)實(shí)踐裝甲工地的混凝土卻送到乙工地。
緣由剖析:主機(jī)操作員未仔細(xì)核對(duì)交貨信息提早投單。
糾正措施:在工控零碎未片面聯(lián)網(wǎng)以前,先由調(diào)度打印交貨單后,書(shū)面交由主機(jī)操作員,由其仔細(xì)核對(duì)攪拌運(yùn)輸車車號(hào)、工程稱號(hào)、施工部位、強(qiáng)度等級(jí)、配合比編號(hào)無(wú)誤才干拌料,拌料終了簽字確認(rèn),然后才干投單。目前經(jīng)過(guò)ERP零碎開(kāi)發(fā),將方案錄入消費(fèi)義務(wù)零碎和調(diào)度零碎及工控零碎聯(lián)接在一同,無(wú)效避免主機(jī)操作員和調(diào)度員的人爲(wèi)失誤。
[實(shí)例15] 計(jì)量失控,砂石超稱。
1)主機(jī)操作員發(fā)現(xiàn)砂石待料槽中砂石嚴(yán)重偏多,告訴車輛過(guò)磅砂石計(jì)量有誤。
緣由剖析:砂石秤放料閘門(mén)舉措未到位,石子計(jì)量閘門(mén)就開(kāi)端放料。
糾正措施:每班重點(diǎn)反省氣缸、電磁閥、限位器,對(duì)計(jì)量秤重新活期自校合格后才干消費(fèi)。
2)主機(jī)操作員拌某工程九層梁板時(shí),未察看顯示數(shù)據(jù)中無(wú)該種類水泥卻拌料消費(fèi),形成拌料報(bào)廢,
緣由剖析:技術(shù)值班傳送配合比送到工控機(jī)時(shí),該主機(jī)無(wú)該種類水泥,水泥種類未婚配形成。
糾正措施:請(qǐng)軟件公司及時(shí)修正順序,主機(jī)操作員應(yīng)留意各計(jì)量秤稱量狀況,如呈現(xiàn)異常狀況不得攪拌。
[實(shí)例16] 外加劑濃度不平均,形成局部混凝土緩凝。
某日澆筑某工地14層墻柱、15層梁板混凝土?xí)r,呈現(xiàn)坍落度偏大,初凝工夫超越20小時(shí)景象。
緣由剖析:減水劑罐攪拌器毛病,形成減水劑密度不平均,儲(chǔ)罐下部減水劑密度偏大,凝結(jié)工夫過(guò)長(zhǎng)。
糾正措施:減水劑必需定時(shí)攪拌平均,資料員應(yīng)增強(qiáng)巡察,如呈現(xiàn)攪拌器停轉(zhuǎn),應(yīng)立刻報(bào)修。
[實(shí)例17] 砂石倉(cāng)未及時(shí)進(jìn)料,形成混凝土和易性差。
某日清晨5:00供給地下室底板承臺(tái)混凝土?xí)r,兩臺(tái)拖泵同時(shí)堵管。
緣由剖析:碎石進(jìn)料不及時(shí),碎石倉(cāng)料位偏低,形成堵管。
糾正措施:增強(qiáng)空中料倉(cāng)和進(jìn)料巡查,進(jìn)料裝載機(jī)應(yīng)及時(shí)上料,空中砂石料倉(cāng)必需堅(jiān)持滿倉(cāng)。夜間技術(shù)值班、資料員和調(diào)度長(zhǎng)必需每?jī)尚r(shí)反省資料進(jìn)料狀況和砂石質(zhì)量。
[實(shí)例18] 粉煤灰和礦渣粉小計(jì)量呈現(xiàn)大誤差。
某日粉煤灰和礦渣計(jì)量秤呈現(xiàn)超量狀況,單盤(pán)計(jì)量誤差大于2%
緣由剖析:螺運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)速太快,形成落差過(guò)大,局部沖量無(wú)法記載。
糾正措施:由設(shè)備部改動(dòng)螺運(yùn)機(jī)齒輪箱變速比,在螺運(yùn)機(jī)和稱量斗間加裝閘閥,控制資料落差。
[實(shí)例19] 量差
某工地贊揚(yáng)量差,按圖紙計(jì)算量與實(shí)踐澆筑數(shù)量相差超越國(guó)度規(guī)范范圍。
緣由剖析:計(jì)算配合比表觀密度時(shí)只按實(shí)踐表觀密度計(jì)量,未乘密實(shí)系數(shù)。
糾正措施:消費(fèi)配合比密度應(yīng)按混凝土實(shí)驗(yàn)所測(cè)的表觀密度乘以混凝土密實(shí)系數(shù)(普通取1.01)確定。每班每臺(tái)機(jī)應(yīng)抽查三車過(guò)磅復(fù)核,避免計(jì)量失控。
4 運(yùn)輸和泵送管理
[實(shí)例20] 司機(jī)送錯(cuò)工地。
某攪拌運(yùn)輸車司機(jī)裝C25混凝土送到另一工地C30。
緣由剖析:駕駛員填寫(xiě)車輛追蹤表時(shí)未看清工地稱號(hào)和施工單位,任務(wù)馬虎粗心。
糾正措施:每部混凝土攪拌運(yùn)輸車必需標(biāo)識(shí)清楚強(qiáng)度等級(jí),駕駛員在裝完混凝土后,應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)車輛追蹤表上工程稱號(hào)和施工單位,防止送錯(cuò)工地。調(diào)度中心應(yīng)親密留意GPS衛(wèi)星定位零碎車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)成績(jī)及時(shí)糾正。
[實(shí)例21] 司機(jī)運(yùn)輸車滾筒積水。
某司機(jī)裝混凝土?xí)r,滾筒內(nèi)積水混凝土坍落度偏大。
緣由剖析:前一車在裝洗泵水后,抵達(dá)工地未全部用完,卻未及時(shí)將滾筒內(nèi)剩余水卸凈,也未要求確認(rèn)就裝料。
糾正措施:調(diào)度中心必需控管裝洗泵車水的攪拌車,在接到司機(jī)卸水確認(rèn)單后才干告訴裝料。司機(jī)洗車后及暴雨當(dāng)時(shí),滾筒內(nèi)的積水必需卸凈。
[實(shí)例22] 漏料、結(jié)料。
1)某日司機(jī)在運(yùn)送混凝土到工地途中,滾筒反轉(zhuǎn)漏料,形成路面大面積凈化。
緣由剖析:卸車前未恪守流程規(guī)則插防反轉(zhuǎn)銷,形成漏料。
糾正措施:規(guī)則攪拌運(yùn)輸車駕駛員在卸車前必需反省能否插好防反轉(zhuǎn)銷。
2)某日攪拌車司機(jī)運(yùn)送某工地C40混凝土,卸料終了未反省混凝土能否卸完,空車過(guò)磅也未觀察回空分量,滾筒內(nèi)剩2方帶回公司。
緣由剖析:攪拌車駕駛員人爲(wèi)任務(wù)馬虎粗心,未按規(guī)則流程反省滾筒內(nèi)混凝土卸凈。
糾正措施:增強(qiáng)攪拌車駕駛員的質(zhì)量認(rèn)識(shí)培訓(xùn),卸料終了應(yīng)反省滾筒內(nèi)能否有積料,運(yùn)輸部活期抽查回廠空車分量,防止剩料和不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土混裝。
3)某日攪拌車加速機(jī)螺絲斷裂,滾筒無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),形成混凝土凝結(jié)在滾筒內(nèi)。
緣由剖析:加速機(jī)螺絲斷裂,形成滾筒無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
糾正措施:攪拌車駕駛員應(yīng)做好日常車輛反省,偏重點(diǎn)反省滾筒加速機(jī)螺絲能否上緊或有彎曲和裂痕,防止在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺絲斷裂,形成混凝土報(bào)廢。
[實(shí)例23] 泵送爆管堵管。
1)某工地泵送混凝土完畢,清洗混凝土管道時(shí),采用氣洗方式,由于壓力過(guò)大招致泵管管壁決裂,形成工人受傷。
緣由剖析:泵車自備水箱水量缺乏,采用水洗方式無(wú)法全部將混凝土洗出,而采用氣洗方式,氣洗壓力是水洗壓力的3倍,接在尾部的泵管管壁較薄,無(wú)法接受氣洗壓力而決裂,形成混凝土飛出傷人。
糾正措施:嚴(yán)厲限制氣洗方式,禁用薄舊泵管。泵管出口處的軟管數(shù)量不能超越兩條且彎折不宜超越90度。洗泵的水由攪拌車專門(mén)從攪拌站裝滿運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。增強(qiáng)人員平安操作培訓(xùn)。
2)某工地施工十五層柱墻時(shí),泵送時(shí)潤(rùn)管的水和砂漿都未能泵出,形成已發(fā)貨混凝土全部退車。
緣由剖析:在施工十四層梁板完畢后,拖泵切割環(huán)漏水嚴(yán)重,用水洗方式無(wú)法洗出全部混凝土,殘留局部混凝土和水泥袋在管道中。
糾正措施:活期反省和改換切割環(huán)等易損配件。洗管時(shí)應(yīng)先將布料桿折除分開(kāi)清洗,洗管終了必需反省水泥袋已洗出,接收前必需反省管道能否遲滯。
5 現(xiàn)場(chǎng)施工管理
[實(shí)例24] 泵送砂漿澆入構(gòu)造部位。
某工地二層梁板拆模后,發(fā)現(xiàn)部分梁底呈現(xiàn)反砂掉皮景象。
緣由剖析:泵送混凝土前運(yùn)用清水和同配合比砂漿光滑管道時(shí),將砂漿集中澆筑到梁底,由于水和砂漿混和后強(qiáng)度降低,而形成反砂和脫皮景象。
糾正措施:泵送混凝土前,光滑用的水泥砂漿應(yīng)分分布料,不得集中澆注在同一處。
[實(shí)例25] 不同外加劑混用。
某工程供給時(shí)配合比采用聚羧酸減水劑,而現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員未留意配合比中外加劑種類,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)坍落度偏小時(shí),按萘系減水劑調(diào)整量參加萘系減水劑8kg,形成混凝土和易性差退回。
緣由剖析:現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員對(duì)新技術(shù)新知識(shí)掌握缺乏,聚羧酸減水劑和萘系減水劑混用時(shí)不相溶,形成混凝土和易性差。
糾正措施:由實(shí)驗(yàn)室增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員培訓(xùn),不同外加劑不得混用。
[實(shí)例26] 柱子拆模脫皮。
11月份某廠房一層柱施工后撤除模板,發(fā)現(xiàn)柱子外表混凝土零落。
緣由剖析:11月份遇氣溫驟降,混凝土凝結(jié)工夫偏長(zhǎng),拆模工夫太早,形成外表脫層。
糾正措施:常常關(guān)注天氣預(yù)告,遇天氣降溫時(shí),應(yīng)調(diào)整外加劑配方中緩凝成分,防止凝結(jié)工夫太長(zhǎng)。
[實(shí)例27] 混凝土路面起殼,裂痕。
某日施工市政路途抗折4.5MPa,割縫一側(cè)呈現(xiàn)數(shù)條細(xì)長(zhǎng)裂痕。某工地施工路面時(shí),上部混凝土起殼,而下部混凝土還未硬化。
緣由剖析:路面施工終了,割縫工夫太晚,將外表已硬化的混凝土拉裂。混凝土凝結(jié)工夫偏長(zhǎng),而外表未掩蓋和澆水。
糾正措施:留意施工抹面養(yǎng)護(hù),切縫工夫應(yīng)在混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%~30%時(shí)切割,混凝土凝結(jié)工夫不宜過(guò)長(zhǎng)。
[實(shí)例28] 空中的面層起粉。
某工地施工地下室面層C20混凝土,外表呈現(xiàn)起粉景象。
緣由剖析:施工單位下達(dá)義務(wù)單爲(wèi)地下室找平層,未闡明爲(wèi)車庫(kù)耐磨地坪,配合比中摻粉煤灰占膠結(jié)材15%,呈現(xiàn)粉煤灰上顯現(xiàn)象。
糾正措施:由施工方在消費(fèi)方案和義務(wù)單下達(dá)時(shí)寫(xiě)清澆筑部位,對(duì)該部位配合比宜摻粉煤灰摻量小于8%。
[實(shí)例29] 水下樁施工堵管、斷樁。
水下樁施工時(shí),由于等尾數(shù)工夫長(zhǎng)、路況差形成陷車,又無(wú)法及時(shí)施救,泵車毛病未及時(shí)改換或鋼筋籠卡住導(dǎo)管形成斷樁。
緣由剖析:水下樁施工時(shí),必需保證延續(xù)澆灌,避免混凝土分層離析和中綴工夫太長(zhǎng)。
糾正措施:水下樁施工必需預(yù)備充足車輛,泵車設(shè)備殘缺,保證延續(xù)供給,并制定應(yīng)急措施,避免設(shè)備毛病時(shí)形成斷樁。
[實(shí)例30] 樁基混凝土強(qiáng)度偏低。
某工地施工時(shí),由于泵車堵管時(shí)正下暴雨,形成樁內(nèi)流入少量雨水,樁基抽芯強(qiáng)度偏低,而規(guī)范養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度契合要求。
緣由剖析:該樁爲(wèi)人工挖孔樁,芯樣上部和中部強(qiáng)度合格,下部偏低,應(yīng)是樁內(nèi)有積水未抽潔凈形成水灰比偏大,強(qiáng)度降低。
糾正措施:供給人工挖孔樁時(shí),應(yīng)反省樁底水能否抽干,下暴雨時(shí)盡量防止施工樁基。
[實(shí)例31] 同條件試件強(qiáng)度不合格。
某工程一層夾層墻柱同條件試件抗壓強(qiáng)度C35,規(guī)范養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度契合要求,而同條件養(yǎng)護(hù)試件只到達(dá)85%。
緣由剖析:夏季施工的現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)護(hù)試件在未到達(dá)600℃·地利就送檢,而形成強(qiáng)度偏低。
糾正措施:要求工地增強(qiáng)同條件養(yǎng)護(hù)試件管理,記載每天均勻溫度和累計(jì)溫度,抵達(dá)要求時(shí)才干送檢。
[實(shí)例32] 樓板裂痕與養(yǎng)護(hù)。
某工地18層梁板C30泵送混凝土,呈現(xiàn)外表塑性裂痕。
緣由剖析:當(dāng)空氣濕度<100%,混凝土外部水分蒸發(fā)就會(huì)發(fā)生干縮。在澆注完混凝土后,施工人員未及時(shí)在初凝行進(jìn)行二次抹面和掩蓋,并澆水養(yǎng)護(hù),且外界天氣酷熱,高層風(fēng)速很大,形成混凝土拉應(yīng)力大于混凝土晚期抗拉強(qiáng)度而發(fā)生裂痕。
糾正措施:增強(qiáng)對(duì)施工單位宣貫,針對(duì)施工班組要求在混凝土初凝前二次抹壓,消弭晚期塑性膨脹裂痕,盡早澆水或噴霧養(yǎng)護(hù)避免外表干縮,并應(yīng)履蓋塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)毯。有條件的施工單位可搭擋風(fēng)墻或遮陽(yáng)篷,做好保溫保濕任務(wù)。
[實(shí)例33] 外墻裂痕。
某工程地下室外墻強(qiáng)度等級(jí)C40P10泵送施工,拆模后一個(gè)月內(nèi)多條豎向貫串裂痕,位于柱側(cè)一米、跨中部位及啟齒部位下方。
緣由剖析:反省外墻程度筋間距達(dá)200mm,拆模后臨時(shí)曝露于空氣中,未及時(shí)做防水和回填。
糾正措施:墻體易于呈現(xiàn)豎向膨脹裂痕,程度筋間距宜小于150mm,墻體中部和端部300~400mm范圍內(nèi)程度筋間距宜爲(wèi)50~100mm,墻體與柱子銜接部位宜拔出1500~2000mm、φ8~10mm增強(qiáng)筋,拔出柱子200~300mm,拔出邊墻1200~1600mm;構(gòu)造啟齒部位、變截面部位和出入口部位過(guò)量添加附加筋。墻體拆模后不易養(yǎng)護(hù),應(yīng)采用花管噴淋堅(jiān)持濕度,增加混凝土膨脹,并盡快做防水和回填任務(wù)。
[實(shí)例34] 地梁承臺(tái)沉縮。
某工地的地梁呈現(xiàn)沿鋼筋方向沉縮裂痕。
緣由剖析:施工進(jìn)程混凝土采用泵送施工,坍落度較大,澆注后砂石等骨料密度較大的資料向下遷移,遇到鋼筋阻隔,就會(huì)沿鋼筋走向發(fā)生裂痕。
糾正措施:混凝土坍落度不宜過(guò)大,澆注終了用振搗棒振搗后,在初凝前一小時(shí)左右應(yīng)再次振搗并抹平。
[實(shí)例35] 柱底爛根呈現(xiàn)蜂窩麻面。
某工程澆筑一層柱非泵送C30混凝土,拆模后在柱子底部和邊角呈現(xiàn)蜂窩麻面。
緣由剖析:柱子高度超越4米,鋼筋較密,混凝土從頂部灌注時(shí)發(fā)生離析。
糾正措施:要求施工單位先澆筑同強(qiáng)度等級(jí)的砂漿墊底,然后澆筑混凝土,配合比砂率宜適當(dāng)添加。
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