黃油胡亂涂抹
黃油的重要浸染是滑膩和密封。所以,有的修理工在維修的過程當(dāng)中,就會在汽缸墊上涂抹黃油,感到這樣可以或許增加柴油發(fā)動機(jī)的密封性能。然則,這確實大錯特錯的。因為,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時,一定會有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在內(nèi)部的黃油在受到高溫影響今后還會構(gòu)成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
從不換機(jī)油
機(jī)油在混凝土泵車當(dāng)中的浸染特別重要,很多修理工對此都十分重視。他們完備按照標(biāo)準(zhǔn)哀求停止增加。然則,很多的修理工卻忘記了對機(jī)油質(zhì)量檢查和更換蛻變機(jī)油。長期純真地增加而不更換機(jī)油,就會使得發(fā)動機(jī)的很多部件在滑膩較差的環(huán)境下工作,所構(gòu)成的磨損遠(yuǎn)超變態(tài)狀態(tài)。而且,柴油機(jī)在運(yùn)行的過程當(dāng)中,很多的污物也會進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中,如果長期不更換機(jī)油,很隨意馬虎引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。
缸套和活塞產(chǎn)品不停止組合即裝配
很多修理工在維修的時候,感到新品都該當(dāng)是標(biāo)準(zhǔn)件。所以,在面對新的缸套和活塞產(chǎn)品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會構(gòu)成很多時候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的環(huán)境,當(dāng)最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞,就會使二者間隙過大,壓縮無力。
采用明火加溫活塞
在裝配活塞銷的過程當(dāng)中,該領(lǐng)先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了夢想方便,直接將其放在明火上停止加熱。然則,因為活塞各部位的薄厚是不均勻的,放在明火上加熱就會構(gòu)成其受熱不均,最后隨意馬虎引發(fā)變形。所以,精確的加熱辦法,是該當(dāng)將活塞放入到熱油當(dāng)中停止加熱。
砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技能含量相對較高的一項工作,很多的修理工因為自己的技能不過關(guān),就會在刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布停止打磨。然則,在采用砂布打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極度隨意馬虎嵌入到合金中,加速柴油機(jī)軸頸的磨損。
螺栓冒死擰緊
在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中,其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這重要是因為很多部位針對于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有哀求的。然則,很多的修理工其實不這么感到,他們會只管即便將其擰到最緊,這就隨意馬虎構(gòu)成螺栓擰斷,或者是螺紋滑扣。
輪胎氣壓太高
給輪胎停止充氣的過程當(dāng)中,很多的修理工其實不注意輪胎氣壓的成就。這就隨意馬虎構(gòu)成夏季混凝土泵車爆胎的狀態(tài)發(fā)生。
水箱開鍋加冷水
在發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱欠好等環(huán)境下,都邑構(gòu)成水箱開鍋的狀態(tài)。很多修理工的第一反應(yīng)是加水,然則,如果這個時候加冷水就會構(gòu)成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候該領(lǐng)先停止發(fā)動機(jī),等其自然冷卻今后在停止加水。
氣缸間測量不準(zhǔn)
測量氣缸間隙,該當(dāng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。然則,很多的修理工在測量的時候,就會因為暫時不注意,在其余方向停止測量。然則,因為其裙部斷面為橢圓形,所以,氣缸間隙其實不相等。
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