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泵送混凝土前對泵車管道潤滑方法有兩種:傳統(tǒng)方法:先用凈水潤滑管道,再送一定量的砂漿,然后才能泵送混凝土,以防止堵塞。使此法本錢較高(400多元/次)。科學方法:先使用泵車專用潤管劑潤滑管道,買通后就可以開始泵送混凝土。此法操縱簡樸,本錢非常低。目前較多大型工地、混凝土攪拌站、泵車租賃公司…
所有的泵手可能都會遇到這個問題,堵管!一個世界性的難題,非常的鬧心,不僅影響了工程的進度,也影響了泵手們的工作情緒。造成堵管的原因有很多,人為的、機器的等等,小編今天來說道一下這個泵車堵管這個難題。 堵管原因:正常情況下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動。流…
1. 檢查混凝土的可泵性:泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求,必要時應(yīng)通過試泵送確定泵送混凝土的配合比。 粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比應(yīng)為:泵送高度在50m以下時,對于碎石不宜大于1:3,對于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時,宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時,宜在1:4~1:5之…
用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求,并不是所有的混凝土都可以拿來泵送,非合格的泵送混凝土將加劇泵機的磨損,并經(jīng)常出現(xiàn)堵管、爆管等現(xiàn)象?;炷了涠冗^大或過小 混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流動性的好壞,混凝土的輸送阻力隨著塌落度的增加而減小。泵送混凝土的塌落度一般在8…
在施工時遇到泵車堵管是讓人非常鬧心的一件事,不僅耽擱工期,處理起來也非常費事,甚至還伴隨著風險狀況的發(fā)作。進料口處的阻塞現(xiàn)象:泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無反常聲響和振蕩,料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進料口處卡住或拱起而阻塞。排除辦法:使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使產(chǎn)品混凝土回到料斗從頭拌和…
黃油胡亂涂抹 黃油的重要浸染是滑膩和密封。所以,有的修理工在維修的過程當中,就會在汽缸墊上涂抹黃油,感到這樣可以或許增加柴油發(fā)動機的密封性能。然則,這確實大錯特錯的。因為,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當汽缸螺栓擰緊時,一定會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在內(nèi)部的黃油在受到高溫影…
一、 節(jié)約——省錢才是硬道理泵潤通產(chǎn)品使用一次,可節(jié)省潤泵砂漿、運輸車輛費用230元左右,按年產(chǎn)20萬方混凝土、10萬立方預(yù)拌砂漿計算,如每年開泵按2600次計算一年可節(jié)約資金約60萬元。 二、 環(huán)?!嵘谜靖偁庈泴嵙? 傳統(tǒng)的潤泵砂漿,混凝土企業(yè)需要投入人力物力去生產(chǎn)。目前在水泥和…
在國家工信部的支持和指導下,由中國中材集團有限公司牽頭,聯(lián)合46家玻璃纖維與復(fù)合材料上下游企業(yè)、高校和科研院所共同發(fā)起的中國玻璃纖維與復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟(以下簡稱聯(lián)盟)成立大會暨揭牌儀式在京舉行。工信部原材料司副巡視員呂桂新、中材集團董事長劉志江出席大會,并共同為聯(lián)盟揭牌,中國…